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【焦炭】焦炭新一轮提涨面临压制

jiaotan】2019-2-22发表: 焦炭新一轮提涨面临压制
港口库存处于高位春节前,j1905基本处于2000—2100元吨的区间盘整状态。虽然季节性补库力度尚可,但同样受限产不及预期影响,1月开始开工持续走高,供给压制明显。随着铁矿石矿难发酵影响,

    焦炭新一轮提涨面临压制

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随着铁矿石矿难发酵影响,冲高回落后,焦炭再度进入振荡,下游钢厂库存基本处于消耗状态,贸易商补库抢跑,焦企库存向港口转移,焦企提涨一轮后,仍受到压制。

限产扰动供给2018年三季度以来,环保松动导致采暖季限产执行相对宽松,华北焦企的整体开工基本处于同期高位运行,最新开工率为82.6%,略高于去年同期。

江苏徐州地区的焦企也在年底逐步复产,带动华东焦企开工率上行,最新开工率为80.22%,大幅高于去年同期水平。

随着近期山西临汾地区空气质量变差,临汾政府要求焦企进行环保限产,延长结焦时间至48小时,并写下环保承诺书,环保督查组也将驻厂检查。

现多数焦企已开始限产,将逐步限产至50%,个别闷炉,部分焦企趁限产时间内检修,预计限产时间到3月31日。

从数据来看,当前焦炉产能利用率为81.8%,处于同比高位额,边际增量已有限。

2月20日,大连海关开会宣布关于2019年进口煤炭政策,规定了2019年进口煤炭限量额度为1200万吨。

根据统计,大连海关2018年进口1686.7万吨,其中焦煤占比或达到1/4。

去年年底以来,蒙煤通关持续维持在较低水平,目前日通关维持在300—500车/日,在蒙煤通关数量未恢复至合理水平的情况下,外煤供给缩减势必会加剧焦煤供给紧缺格局,对价格形成支撑,从而支撑焦炭。

港口库存风险有待释放从焦炭港口库存来看,每年1—3月基本上处于季节性下滑的走势,但今年自1月份以来库存逆季节性上行,持续处于高位,目前值为340万吨,同比高出37%。

在具体席位上,前期焦炭的大空头永安期货席位从2月初连续减持空单,目前净持仓接近翻多状态,因此,焦炭前期的空头氛围有所减弱,结构出现好转。

技术走势上来看,我们认为焦炭1905从去年11月底1770.5低点开始的反弹依然没有走完,当前仍保持着振荡上行的走势。

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(【jiaotan】更新:2019/2/22 19:17:38)
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